El acceso a tres cruces fronterizos en Michigan, Dakota del Norte y Montana ha sido cortado por camioneros y manifestantes de ideas afines en el lado canadiense de la frontera que protestan por las restricciones relacionadas con Covid.
Para abordar el problema actual, el gobierno canadiense anunció el jueves que enviaría oficiales y recursos adicionales a las protestas en todo el país.
«El plan es asegurarse de que la policía tenga todos los recursos que necesita», dijo Marco Mendicino, el ministro de seguridad pública. «Nuestra principal prioridad es asegurarnos de que terminen estos bloqueos ilegales».
Desde hace dos semanas, los camiones han bloqueado el centro de la ciudad de Ottawa, la capital de Canadá. En los últimos días, los manifestantes han estacionado sus voluminosos vehículos en medio de carreteras críticas entre Canadá y Estados Unidos.
¿Que paso hoy? El jueves marcó el cuarto día en que los manifestantes impidieron el acceso al puente Ambassador, que conecta Detroit y Windsor, el cruce internacional más transitado de América del Norte. En segundo lugar, una combinación de semirremolques y equipos agrícolas cerraron el cruce fronterizo que conecta Emerson, Manitoba y Pembina, Dakota del Norte, según la Real Policía Montada de Canadá en Manitoba. Y tercero, el punto de acceso de Coutts entre Alberta y Montana también ha sido bloqueado.
La policía de Ottawa dijo en su sitio web que ha habido 25 arrestos desde que comenzaron las protestas hace unas dos semanas y se han emitido más de 1.500 multas por tráfico, ruido y otras infracciones.
¿Quiénes son los manifestantes y por qué protestan? Las protestas fueron provocadas por camioneros que se oponen a la nueva regla de la nación que exige que estén completamente vacunados al cruzar la frontera entre Canadá y EE. UU. o enfrentar una cuarentena de dos semanas. Desde entonces, su «Freedom Convoy» ha atraído a otros que se resisten a las medidas preventivas de covid-19, incluidos los mandatos de uso de máscaras, cierres y restricciones a las reuniones.
“Quiero que desaparezcan todos estos mandatos, y no me iré hasta que todos los mandatos desaparezcan. Entonces, estaré aquí por mucho tiempo”, dijo a CNN Dylan Friesen, un manifestante en Ottawa, el miércoles. «Pueden intentar deshacerse de nosotros, pero no nos iremos».
Los camioneros que protestan representan una minoría vocal entre su profesión y sus conciudadanos.
Canadá tiene una de las tasas de vacunación más altas del mundo, con aproximadamente 4 de cada 5 canadienses completamente vacunados, según datos de la Universidad Johns Hopkins. Según el gobierno, casi el 90% de los camioneros de Canadá están completamente vacunados y son elegibles para cruzar la frontera.
¿Cuáles han sido algunos de los impactos hasta ahora? Los bloqueos han ralentizado el movimiento de mercancías y causado problemas de producción en varias plantas de fabricación de automóviles a lo largo de la frontera. Ford, General Motors y Stellantis anunciaron problemas de producción debido al bloqueo.
Además, entre 60 y 70 vehículos intentaban interrumpir el tráfico en el Aeropuerto Internacional de Ottawa el jueves al rodear las terminales de llegadas y salidas, dijo el aeropuerto en un comunicado. Los videos en las redes sociales mostraron un puñado de vehículos circulando cerca de una calle cercana al aeropuerto con banderas canadienses y tocando la bocina.
Resolver el enfrentamiento es una operación delicada. Retirar a la fuerza a los camioneros podría causar aún más problemas, dijo el alcalde de Windsor, Drew Dilkens, a CNN el jueves.
Las protestas también podrían cruzar la frontera de Estados Unidos. Los funcionarios estadounidenses advierten que pronto podrían ocurrir manifestaciones similares en los Estados Unidos, donde los medios de comunicación de derecha han planteado esa perspectiva y han ofrecido una cobertura positiva de las protestas. El Super Bowl del domingo en el sur de California podría atraer a tantas multitudes, dijeron.
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