lunes, febrero 10, 2025
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Haas Formula One para decidir sobre Nikita Mazepin; elimina la marca Uralkali del automóvil después de la invasión rusa de Ucrania

BARCELONA, España — El futuro del piloto ruso Nikita Mazepin en el equipo Haas de Fórmula Uno está en duda después de que el equipo confirmara que tomaría una decisión sobre su acuerdo de patrocinio con Uralkali, que financia la posición de Mazepin en el equipo, la próxima semana.

Haas participó en las pruebas de pretemporada con un automóvil blanco el viernes después de eliminar la marca y el logotipo de la empresa rusa Uralkali de su automóvil luego de la invasión militar rusa de Ucrania.

El viernes, la F1 canceló el Gran Premio de Rusia de septiembre.

Las tropas rusas continuaron su avance hacia Ucrania el viernes, lo que provocó una condena y sanciones generalizadas por parte de los líderes mundiales.

El fundador de Uralkali, Dmitry Mazepin, padre de Nikita, fue uno de los líderes empresariales que se reunió con el presidente ruso Vladimir Putin en el Kremlin de Moscú el jueves para discutir las sanciones impuestas al país.

Cuando se le preguntó sobre el estado de Nikita Mazepin durante una llamada de prensa el viernes, el jefe del equipo de Haas, Guenther Steiner, dijo: «Debe resolverse.

«No todo depende de nosotros aquí lo que está sucediendo. Hay gobiernos involucrados, no tengo poder sobre ellos, y también tenemos que ver cómo se desarrolla la situación en Ucrania».

Poco después de que Steiner hablara con los medios el viernes, Nikita Mazepin tuiteó: «Para mis fanáticos y seguidores: es un momento difícil y no tengo control sobre mucho de lo que se dice y se hace.

«Elijo centrarme en lo que PUEDO controlar trabajando duro y dando lo mejor de mí para @HaasF1Team.

«Mi más profundo agradecimiento por su comprensión y apoyo».

Steiner dijo que el equipo no había estado en contacto con Michael Andretti en ningún momento el jueves. Andretti busca unirse a la F1 con su propio equipo en 2024, pero muchos han sugerido que podría ser un reemplazo viable para Uralkali si Haas necesitara encontrar un nuevo socio titular para esta temporada.

También dijo que el equipo no ha sido contactado por el gobierno de los EE. UU. sobre el patrocinio.

Las discusiones sobre la situación de Mazepin y Uralkali continuarán hasta la próxima semana. La próxima vez que Haas estará en pista después del viernes es el 8 de marzo, cuando comience la segunda prueba de pretemporada en Bahréin.

«Tenemos que resolver todo el asunto legal», dijo Steiner. «Lo resolveremos la próxima semana.

«No voy a pasar por eso hoy, tomamos la decisión ayer con nuestros compañeros de equipo de que esto es lo que vamos a hacer. Necesito trabajar en el resto la próxima semana».

El contrato de Uralkali jugó un papel clave en la permanencia de Haas en la parrilla en 2020, pero Steiner dijo que ha asegurado a todos los que trabajan en el equipo que su futuro es seguro, independientemente de lo que suceda con el acuerdo de Uralkali.

Cuando se le preguntó qué impacto tendría financieramente, dijo: «Es un dolor de cabeza, pero no es algo que moleste al equipo en el lado de la competencia».

«Financieramente estamos bien. No tiene implementación en el equipo, cómo lo estamos ejecutando, cómo lo estamos haciendo, cómo planificamos la temporada».

«Hay más formas de obtener la financiación. Así que no hay problema con eso».

Haas pasó gran parte del jueves decidiendo un curso de acción y confirmó por la noche que la marca se quitaría del auto para la sesión del viernes, una decisión retrasada por la diferencia horaria con la sede de Haas Automation en California.

Steiner dijo que el equipo quería asegurarse de que respondiera de la manera correcta.

«No hemos estado planeando esto porque hasta que suceda… obviamente monitoreamos la situación, no estamos sentados ignorantes esperando que suceda algo», dijo.

«Cuando sucede, debes ver cómo se desarrolla. Nunca había experimentado algo así, así que no sabía cómo sucedería».

«Lo manejaremos de la misma manera en el futuro».


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