Desarrollo y movilidad llegan a zonas rurales del Cesar, tras la construcción de 300 kilómetros de vías secundarias y terciarias.
La iniciativa conectará a varios municipios del departamento, potenciará diversos sectores como educación, salud, productividad, agropecuario, seguridad, deportivo y turismo.
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“La mayoría de centros urbanos cuentan con el privilegio de tener vías asfaltadas, solo hasta ahora se puede considerar que le corresponde el turno a los campesinos y productores del campo, que les permite una mejor movilidad entre lo urbano y lo rural”, destacó Andrés Meza Araujo, gobernador encargado.
Son obras que demandan una inversión cercana a los 600.000 millones de pesos: 70 por ciento del Gobierno Nacional y 30 por ciento de la gobernación del Cesar.
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Los parceleros que comercializan carne y leche también se ven afectados, porque estos caminos son pésimos
La ejecución de estos tramos apunta a reactivar la economía de campesinos que se someten a una travesía para transportar las verduras, frutas y otros cultivos, a lomo de mula y camiones destartalados, que quedan atrapados por las difíciles condiciones del camino.
Comentan que los productos muchas veces se quedan represados por el mal estado de las vías, especialmente en épocas de invierno.
«Los parceleros que comercializan carne y leche también se ven afectados, porque estos caminos son pésimos, un flagelo complicado para nosotros”, señaló Aristides Hernández, campesino de Valencia de Jesús.
Se intervendrán sectores rurales de Aguachica, Pueblo Bello, Astrea, Chimichagua, Becerril, El Copey, El Paso, La Gloria, La Jagua de Ibirico, Manaure, La Paz, San Diego, Pailitas, San Martín, Tamalameque y Valledupar.
«Los parceleros que comercializan carne y leche, también se ven afectados porque estos caminos son pésimos, un flagelo complicado para nosotros”
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Por su parte, la secretaria de infraestructura, Esther Mendoza, resaltó la importancia del proyecto en cuanto al impacto que este le generará al sector salud.
“Muchos lugareños decían que había dificultad para sacar a los enfermos a los centros de salud”, indicó la funcionaria.
Los diseños para nuevos kilómetros de vías
Entre las metas consignadas en materia vial, se concluyeron los diseños de 334 kilómetros nuevos de vías secundarias y terciarias de otras zonas del Cesar.
“En las vías, como en tantos otros proyectos más, se evidencian fracasos por falta de estudios y diseños que presupuesten la obra pública y que impiden, hasta teniendo espacio presupuestal, avanzar con la viabilidad de los proyectos”, mencionó Mendoza.
Los nuevos diseños constituyen 19 tramos que incluyen zonas como La Paz, Manaure, Agustín Codazzi, Gamarra, Pelaya, Curumaní, Valledupar, entre otros.
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El plan integral de Saloa
Por primera vez en sus 278 años de historia, Saloa (Chimichagua), población aledaña a la ciénaga de Zapatosa, tendrá sus calles pavimentadas.
Son 2,9 kilómetros de pavimentación en concreto rígido de calles y carreras, que comprenden la mitad de las vías internas de Saloa. Las obras se ejecutarán con una inversión de 7.100 millones de pesos que corresponden a recursos de asignaciones por parte del Sistema General de Regalías del departamento.
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El plan integral comprende una inversión de más de 30.000 millones de pesos en distintos sectores como el saneamiento básico, infraestructura educativa y vial, mejoramiento de vivienda, entre otros.
También se proyecta la construcción de la plaza principal, un nuevo bloque de aulas escolares, para el que ya se aseguraron más de 4.000 millones de pesos; y el banco de materiales destinados al mejoramiento de 100 viviendas, para el que se priorizaron 1.200 millones de pesos.
Ludys Ovalle Jácome
Para EL TIEMPO
Valledupar
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