El microbús, que trabajaba en el SITP desde junio, había sido revisado tres días antes de chocar contra un carro, un colectivo y un poste.
11 de Julio de 2013, El accidente de tránsito que se registro el pasado miércoles, a las 12:15 del día, cobró la vida de tres personas y dejó a 17 heridas, reabrió el debate sobre el cumplimiento de la revisión técnicomecánica a la que deben ser sometidos todos los vehículos de servicio público, incluidos los del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). (Vea imágenes del trágico accidente)
Llamó la atención de las autoridades el hecho de que el automotor accidentado, un microbús Chevrolet modelo 2008 de placas VEP 563 y afiliado al consorcio Express S.A.S., se haya quedado sin frenos, pese a que, según la misma empresa, fue revisado el domingo pasado, es decir, hace solamente tres días.
De hecho, y según cifras de la Secretaría de Movilidad, el incidente de este miércoles es el cuarto que se registra desde la implementación de los buses azules, hace ocho meses.
Según testigos del hecho, el bus de la compañía Express excedía los límites de velocidad permitidos y bajaba por una pendiente del barrio Chuniza, localidad de Usme, en el sur de Bogotá.
Al llegar al cruce de la calle 91 con carrera 1a. G Este, el vehículo arrasó con el Lada conducido por Camilo Jiménez Triviño, de 54 años, que murió instantáneamente. Segundos antes, el hombre había dejado a su hija en un andén. Ella se salvó milagrosamente, como lo mostró un video divulgado por el canal Citytv.
La carrera mortal del bus celeste no paró allí. Luego de chocar contra el automóvil, se precipitó contra un microbús de placas SGS 404, de la empresa Tampa. Una pasajera que no ha sido identificada, falleció por el impacto. La emergencia terminó cuando el bus colisionó contra un poste y le quitó la vida, de paso, a un ciclista, del que tampoco ha sido revelada su identidad.
Minutos después, y tras una llamada a la línea 123, ambulancias del Centro Regulador de Urgencias y Emergencias de la Secretaría Distrital de Salud se hicieron presentes para atender el caso. Los médicos y paramédicos estuvieron coordinados por el doctor Jorge Martínez, quien remitió a los 17 heridos a los hospitales de Meissen, del Sur, Tunjuelito, de Usme, Bosa, Rafael Uribe, El Tunal, San Rafael, clínica Colombia y al Policlínico del Olaya.
Los pacientes, según el reporte del Crue, presentaban contusiones en los brazos y en las piernas. En la noche de este miércoles el diagnóstico de los heridos aún era reservado.
El secretario de Movilidad, Rafael Rodríguez, anunció “que se iniciará la revisión de los protocolos con TransMilenio para establecer las causas del siniestro”.
En un comunicado, el consorcio Express, dueño del microbús involucrado, confirmó que el vehículo venía del transporte público tradicional y que operaba en el SITP desde el 21 de junio pasado. “Vamos a adelantar un proceso de investigación que nos permita identificar con precisión las causas del accidente”.
El último viaje en Lada
La historia de camilo, una de las víctimas
Camilo Jiménez Triviño, de 54 años y una de las tres víctimas del accidente en el sur de Bogotá, tenía dos grandes pasiones en su vida. Una era su familia, compuesta por Irlanda, su esposa, y por Aurora, su hija de 20 años. La otra era Independiente Santa Fe, aquel equipo que lo tenía triste por la derrota del martes contra el Olimpia del Paraguay. Ese fue el último partido de los ‘leones’ bogotanos’ que Camilo alcanzó a ver.
William, su hermano, contó que Jiménez trabajaba despostando carne en el Matadero El Uval y que vivía a pocas cuadras del sitio del accidente, en el barrio Chuniza. “Él venía de hacerle la revisión tecnomecánica a su carro, un Lada que le había comprado hace cuatro meses a un amigo”, afirmó William, quien agregó que Camilo era buen piloto, que nunca había sufrido un accidente de tránsito y que este era el sexto carro que compraba.
Fuente: http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/accidente-de-bus-en-bogota_12924222-4
