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\n \n Se hab\u00edan apuntado a la experiencia de su vida: tres a\u00f1os viajando por el mundo desde la comodidad de un crucero, a precios que rivalizaban con los gastos de vida habituales.\n <\/p>\n \n Pero ahora el sue\u00f1o ha terminado para los pasajeros que se inscribieron en el viaje inaugural de tres a\u00f1os de Life at Sea Cruises. Despu\u00e9s de semanas de silencio, la compa\u00f1\u00eda reconoci\u00f3 a los pasajeros que no tiene barco y cancel\u00f3 la salida, prometiendo reembolsar a quienes se hab\u00edan inscrito en cruceros que cuestan hasta cientos de miles de d\u00f3lares.\n <\/p>\n \n Originalmente, el crucero deb\u00eda partir de Estambul, Turqu\u00eda, el 1 de noviembre, pero poco antes de esa fecha, la salida se pospuso hasta el 11 de noviembre y se traslad\u00f3 a \u00c1msterdam, en los Pa\u00edses Bajos, y luego al 30 de noviembre, nuevamente desde \u00c1msterdam. Pero el 17 de noviembre, menos de dos semanas antes de la tercera fecha de salida, se inform\u00f3 a los pasajeros que el crucero hab\u00eda cancelado.\n <\/p>\n \n Algunos de los pasajeros que reservaron las 111 cabinas vendidas todav\u00eda se encuentran en Estambul, ya que llegaron all\u00ed antes de la fecha de salida original. Otros dicen que no tienen ad\u00f3nde regresar, ya que vendieron o alquilaron sus casas antes del viaje alrededor del mundo, adem\u00e1s de deshacerse de sus posesiones.\n <\/p>\n \n La mayor\u00eda ha gastado decenas de miles de d\u00f3lares en lo que deb\u00eda ser la experiencia de su vida y ahora se enfrenta a una espera de al menos varios meses para recuperar su dinero. La compa\u00f1\u00eda ha dicho que realizar\u00e1 los pagos en cuotas mensuales, a partir de mediados de diciembre y completando los pagos a fines de febrero. Tambi\u00e9n ha ofrecido pagar el alojamiento hasta el 1 de diciembre y los vuelos de regreso a casa para cualquiera que se encuentre ahora varado en Estambul. Pero algunos dicen que no tienen hogares a donde regresar.\n <\/p>\n \n \u00abHay mucha gente en este momento sin ning\u00fan lugar adonde ir, y algunos necesitan su reembolso incluso para planear un lugar adonde ir; no es bueno en este momento\u00bb, dijo un pasajero, que deseaba permanecer en el anonimato hasta recibir el reembolso prometido.\n <\/p>\n \n Life at Sea Cruises hab\u00eda estado planeando comprar el AIDAaura, un barco retirado este verano por AIDA Cruises, una filial alemana de Carnival Corp. Deb\u00eda ser rebautizado como MV Lara. Originalmente, la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda programado que la venta se concretara a fines de septiembre, antes de trabajar en el barco en dique seco en Alemania y luego renovarlo antes de navegar a Estambul para comenzar el crucero.\n <\/p>\n \n Pero despu\u00e9s de seis semanas de incertidumbre, durante las cuales Life at Sea les dijo repetidamente a sus hu\u00e9spedes que la venta estaba demorando m\u00e1s de lo planeado, el 16 de noviembre otra compa\u00f1\u00eda, Celestyal Cruises, anunci\u00f3 que hab\u00eda comprado el AIDAaura.\n <\/p>\n \n Un d\u00eda despu\u00e9s, la ex directora ejecutiva de Life at Sea, Kendra Holmes, que hab\u00eda dimitido d\u00edas antes y dijo que no hablaba en nombre de la empresa matriz, Miray Cruises, grab\u00f3 un v\u00eddeo de 15 minutos para los pasajeros, admitiendo que el crucero no partir\u00eda. adelante. No est\u00e1 claro por qu\u00e9 se eligi\u00f3 a Holmes para hacer el anuncio, que fue proporcionado a CNN por un pasajero. Ella se ha negado a hacer comentarios a CNN.\n <\/p>\n \n Cuarenta y ocho horas despu\u00e9s del v\u00eddeo de Holmes, los pasajeros recibieron un mensaje de Vedat Ugurlu, el propietario de Miray Cruises, propietario de Life at Sea. Tras declararse \u201cmuy apenado por las molestias\u201d, confirm\u00f3 que el crucero no partir\u00eda seg\u00fan lo previsto. La raz\u00f3n: no pod\u00edan costear el barco.\n <\/p>\n \n En su mensaje, Ugurlu afirmaba que \u201cMiray no es una empresa tan grande como para permitirse pagar entre 40 y 50 millones de d\u00f3lares por un barco\u201d, pero que hab\u00eda \u201cpresentado el proyecto a los inversores y hab\u00eda obtenido la aprobaci\u00f3n oficial de algunos de ellos para comprar el barco\u201d. buque.\u00bb\n <\/p>\n \n Dijo que si bien la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda hecho el pago inicial del barco, los inversores \u00abse negaron a seguir apoy\u00e1ndonos debido a los disturbios en el Medio Oriente\u00bb.\n <\/p>\n \n Ham\u00e1s atac\u00f3 a Israel el 7 de octubre, una semana despu\u00e9s de que originalmente se supon\u00eda que hab\u00eda concluido la venta del barco. Life at Sea no respondi\u00f3 a una pregunta sobre a qu\u00e9 disturbios previos se refer\u00edan y que podr\u00edan haber impedido la finalizaci\u00f3n de la transacci\u00f3n.\n <\/p>\n \n Ugurlu tambi\u00e9n dijo a los pasajeros ese d\u00eda que la compa\u00f1\u00eda intent\u00f3 comprar otro barco, sin \u00e9xito, y que estaba trabajando en un tercero.\n <\/p>\n \n \u201cSi no podemos navegar el 1 de diciembre, les ofreceremos navegar en otra fecha de salida o reembolsar todos los pagos en un plazo breve\u201d, escribi\u00f3. \u00abHemos intentado todo para hacer realidad sus sue\u00f1os y continuaremos haci\u00e9ndolo\u00bb.\n <\/p>\n \n A\u00f1adi\u00f3 que, en teor\u00eda, la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda lanzar el crucero en el MV Gemini, el barco m\u00e1s peque\u00f1o de Miray que hab\u00eda planeado originalmente para el viaje, antes de decidir que era demasiado peque\u00f1o.\n <\/p>\n \n \u00abElegimos no hacerlo porque les hemos prometido un barco m\u00e1s grande y nuevo\u00bb, escribi\u00f3. El Gemini est\u00e1 en el centro de una demanda por difamaci\u00f3n presentada por Miray contra el ex director general de Life at Sea Cruises, Mikael Petterson, quien fue uno de los varios empleados que se separaron del equipo en mayo. La demanda afirma que Petterson calific\u00f3 el barco de \u00abno apto para navegar\u00bb, afirmaci\u00f3n que Miray neg\u00f3 con vehemencia.\n <\/p>\n Subidas y bajadas \n Justo un d\u00eda despu\u00e9s del rayo de esperanza de Ugurlu, otro miembro del personal de Life at Sea, el director de operaciones, Ethem Bayramoglu, envi\u00f3 un mensaje a los pasajeros para confirmar que el crucero hab\u00eda terminado. \u00abEn caso de que no lo hayamos dejado claro, el viaje en crucero Life at Sea est\u00e1 cancelado\u00bb, escribi\u00f3 Bayramoglu, dando instrucciones sobre el proceso de reembolso y c\u00f3mo los pasajeros pueden recuperar las \u00abc\u00e1psulas\u00bb llenas de sus pertenencias, que hab\u00edan enviado antes de el crucero.\n <\/p>\n \n Sin embargo, al mismo tiempo, a\u00f1adi\u00f3 Bayramoglu, la empresa \u201ctiene la intenci\u00f3n de[s] para honrar nuestros compromisos\u201d.\n <\/p>\n \n \u00abAunque todos estamos decepcionados y frustrados por no haber navegado esta vez, es importante para nosotros que en general se sienta positivo acerca de su experiencia con nosotros\u00bb, se lee en el mensaje. \u00abVedat, en particular, todav\u00eda tiene la esperanza de que Miray alg\u00fan d\u00eda pronto tenga una opci\u00f3n que usted pueda considerar\u00bb.\n <\/p>\n \n Posteriormente, Bayramoglu se reuni\u00f3 con pasajeros varados en Estambul para ayudarlos a planificar su regreso a casa.\n <\/p>\n \n Los aspirantes a pasajeros de cruceros, que quer\u00edan permanecer en el anonimato hasta que llegaran sus reembolsos, le dijeron a CNN su sorpresa y consternaci\u00f3n por la cancelaci\u00f3n del viaje. Algunos hab\u00edan vendido sus casas o cerrado negocios para unirse al crucero.\n <\/p>\n \n \u201cEstoy muy triste, enojado y perdido\u201d, dijo uno. \u201cTen\u00eda planeados los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os de mi vida para vivir una vida extraordinaria, y ahora [I have] nada. Me est\u00e1 costando mucho seguir adelante.\n <\/p>\n \n \u201cEstaba orgulloso y me sent\u00eda valiente, ahora no conf\u00edo en nada ni en nadie. S\u00e9 que todo saldr\u00e1 bien y la vida continuar\u00e1, pero no estoy seguro de la direcci\u00f3n\u201d.\n <\/p>\n \n Otro dijo que se sent\u00eda \u201cincre\u00edblemente triste e incre\u00edblemente traicionado\u201d.\n <\/p>\n \n \u00abLa empresa parece no tener en cuenta lo que le han hecho a nuestras vidas\u00bb, dijeron.\n <\/p>\n \n \u00abNunca imagin\u00e9 que estar\u00eda en esta posici\u00f3n siendo una persona mayor\u00bb.\n <\/p>\n \n Tambi\u00e9n lamentaron la p\u00e9rdida de comunidad que se hab\u00eda creado en el per\u00edodo previo al crucero: \u201cTen\u00eda muchas ganas de entablar amistades; eso es lo que lo hac\u00eda diferente de un crucero normal. Todos ten\u00edamos la misma mentalidad y todos empez\u00e1bamos con lo mismo en com\u00fan\u201d.\n <\/p>\n \n Un tercero, hablando justo antes de que se confirmara la cancelaci\u00f3n del crucero, dijo que se sent\u00edan \u201cdecepcionados, enga\u00f1ados y traicionados\u201d.\n <\/p>\n \n Mientras tanto, la ex directora ejecutiva de Life at Sea, Kendra Holmes, quien renunci\u00f3 la semana pasada, afirma que planea ofrecer un nuevo crucero a largo plazo con una compa\u00f1\u00eda diferente.\n <\/p>\n \n En su discurso en v\u00eddeo de 15 minutos dirigido a los pasajeros de Life at Sea el viernes, a pesar de haber renunciado ya a la compa\u00f1\u00eda, solicit\u00f3 inter\u00e9s en un crucero a largo plazo alrededor del mundo ofrecido por una nueva compa\u00f1\u00eda con la que trabajar\u00e1. , al que llam\u00f3 HLC Cruises.\n <\/p>\n \n Holmes no respondi\u00f3 a las preguntas de CNN, pero un portavoz de HLC Cruises, quien dijo que estaban en la junta directiva de la compa\u00f1\u00eda, confirm\u00f3 que Holmes era el nuevo director ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda y le dijo a CNN: \u00abNo tenemos nada que ver con Life at Sea, s\u00ed\u00bb. No queremos que nuestro nombre se asocie con ellos, pero estamos trabajando en algo y estamos tratando de ayudar, si podemos, a las personas que se quedan sin hogar\u201d. Actualmente, su sitio web anuncia \u201ccruceros boutique\u201d que venden lingotes de oro, diamantes y gemas libres de impuestos a bordo.\n <\/p>\n \n Holmes dijo a los pasajeros varados de Life at Sea que si 60 o 70 de ellos se \u00abtransfer\u00edan\u00bb a la nueva compa\u00f1\u00eda, podr\u00edan \u00abponer algo en marcha\u00bb para la primera semana de diciembre, y ya ten\u00edan la aprobaci\u00f3n de la junta directiva de HLC para hacerlo. .\n <\/p>\n \n La compa\u00f1\u00eda conseguir\u00eda un barco temporal para navegar durante tres o cuatro meses, dijo, mientras compraba un barco permanente para un viaje m\u00e1s largo que comenzar\u00eda el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Si los pasajeros de Life at Sea no aceptaran la oferta, dijo, tambi\u00e9n buscar\u00edan lanzar un crucero de larga duraci\u00f3n en octubre de 2024.\n <\/p>\n \n \u00abHay muchos barcos por ah\u00ed, as\u00ed que probablemente tendremos algo listo a principios de la pr\u00f3xima semana y luego comenzaremos a buscar un barco permanente\u00bb, dijo el 17 de noviembre, antes de actualizarlos a trav\u00e9s de las redes sociales 72 horas despu\u00e9s de que se anunci\u00f3 la oferta de un barco temporal. De hecho, el crucero estaba cancelado y que HLC estaba \u00abapuntando a una fecha de inicio oficial en alg\u00fan momento de marzo\u00bb.\n <\/p>\n \n \u201cLa gente volvi\u00f3 a tener esperanzas, pero unos d\u00edas despu\u00e9s se desvanecieron. Me sorprende que nadie en el grupo haya sufrido un ataque card\u00edaco\u201d, dijo un posible pasajero.\n <\/p>\n \n Mientras tanto, Villa Vie Residences (la empresa creada por Petterson y los otros ex empleados de Life at Sea que se marcharon en mayo para iniciar su propio negocio rival) promete dep\u00f3sitos bajos y tasas de lanzamiento garantizadas para cualquiera que quiera unirse a ellos. Tampoco tienen todav\u00eda un barco ni una fecha de lanzamiento.\n <\/p>\n \n Life at Sea Cruises y Miray Cruises no respondieron a preguntas espec\u00edficas de CNN, pero enviaron un comunicado de Ugurlu dirigido a los pasajeros citando la \u00abretirada de los inversores\u00bb que provoca \u00abdesaf\u00edos\u00bb al proyecto. La carta fue enviada a CNN el 21 de noviembre y hablaba sobre una posible pr\u00f3xima fecha del crucero, a pesar de que el crucero ya hab\u00eda sido cancelado.\n <\/p>\n \n \u00abMientras estamos en conversaciones para adquirir un barco similar, si el viaje del 1 de diciembre est\u00e1 en peligro, ofrecemos fechas de salida alternativas o reembolsos acelerados\u00bb, dice el comunicado, que contin\u00faa describiendo el proceso de reembolso.\n <\/p>\n \n \u00abA medida que afrontamos estos desaf\u00edos, estamos trabajando activamente en la creaci\u00f3n de planes alternativos para el futuro, garantizando una experiencia inolvidable para nuestra valiosa comunidad\u00bb, concluy\u00f3.\n <\/p>\n \n \u00abLamento cualquier inconveniente y les aseguro nuestro compromiso\u00bb.\n <\/p>\n \n Sin embargo, un pasajero del crucero fallido se siente m\u00e1s que inc\u00f3modo.\n <\/p>\n \n \u00abEstoy en un estado de incredulidad de que nos hayan hecho esto\u00bb, dijeron, y agregaron que el personal hab\u00eda comenzado \u00abentusiasmado y confiado, y luego los \u00faltimos meses simplemente desaparecieron lentamente\u00bb.\n <\/p>\n \n \u201cNi siquiera puedo empezar a entender la decepci\u00f3n de perder esta oportunidad\u201d, dijeron.\n <\/p>\n \n \u00abNo creo que alguna vez comprendan cu\u00e1nto da\u00f1o nos han causado\u00bb.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n
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\n cnn<\/span>
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\n<\/h2>\n![\"Miray](\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/231116081159-02-three-year-cruise-taken-off.jpg?q=w_1110,c_fill\")
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