CNN<\/span>
\n \u2014
\n <\/cite>\n<\/p>\n\n
El sistema de metro de Nueva York es uno de los m\u00e1s grandes, antiguos y complicados del mundo, con 472 estaciones y 665 millas de v\u00edas. Pero el crimen y el miedo se han convertido en un problema real para el sistema.\n <\/p>\n
\n
Los pasajeros que fueron expulsados ????por la pandemia est\u00e1n regresando al sistema, pero quiz\u00e1s m\u00e1s lentamente debido a los titulares sobre apu\u00f1alamientos, robos y personas que extra\u00f1os empujan frente a los trenes.\n <\/p>\n
\n
Comprender la delincuencia en el tr\u00e1nsito es diferente de la delincuencia callejera. No es un solo vecindario que pueda inundar con polic\u00edas, o un grupo particular de delincuentes que puedan ser atacados y detenidos. El sistema de tr\u00e1nsito de Nueva York desaf\u00eda las t\u00e1cticas regulares de vigilancia comunitaria porque no es una comunidad, sino el sistema en expansi\u00f3n y en constante movimiento que une a todas las comunidades de Nueva York.\n <\/p>\n
\n
El alcalde de Nueva York, Eric Adams, rechaz\u00f3 recientemente los temores de que los subterr\u00e1neos se hayan vuelto m\u00e1s peligrosos al decir que el problema es m\u00e1s de \u00abpercepci\u00f3n\u00bb que de un aumento estad\u00edstico en el crimen.\n <\/p>\n
\n \u00bfHa subido significativamente la delincuencia este a\u00f1o en el sistema de tr\u00e1nsito?<\/strong>\n <\/p>\n\n
S\u00ed, lo es, si compara los n\u00fameros con el a\u00f1o pasado, el crimen en el sistema de tr\u00e1nsito ha aumentado en m\u00e1s del 40%. Lo que impulsa los n\u00fameros es el hurto, lo que generalmente significa que el tel\u00e9fono o la billetera de alguien fue robado de su bolso o de un asiento, a veces es cuando la gente se queda dormida. Por lo tanto, los delitos no violentos aumentan m\u00e1s que los delitos violentos, pero son los delitos violentos que estamos viendo en las noticias los que son un shock para los sentidos de muchos ciclistas.\n <\/p>\n
\n Entonces, \u00bfqu\u00e9 pasa con los delitos violentos?<\/strong>\n <\/p>\n\n
Lo que la polic\u00eda est\u00e1 viendo son n\u00fameros peque\u00f1os, pero tienen un impacto significativo en el sistema y la psique de sus pasajeros. Ha habido tres asesinatos en lo que va de mes; demasiados en muy poco tiempo para no hacer una pregunta seria sobre la seguridad. Esos tres asesinatos hacen que en lo que va de 2022 sean nueve. Durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, el n\u00famero de asesinatos fue de seis. Los robos tambi\u00e9n aumentaron en aproximadamente un 34 %, los delitos graves de agresi\u00f3n aumentaron en aproximadamente un 17 %. Si los compara con el a\u00f1o pasado, cuando todav\u00eda hab\u00eda un mill\u00f3n de ciclistas menos.\n <\/p>\n
\n Entonces parece que el crimen est\u00e1 fuera de control, \u00bfno es as\u00ed?<\/strong>\n <\/p>\n\n
Entonces, aqu\u00ed es donde se complica, pero en realidad vale la pena entenderlo. Parece que el crimen ha aumentado dram\u00e1ticamente a menos que te alejes. Si toma los \u00absiete mayores\u00bb, que son el est\u00e1ndar para medir el crimen, el asesinato, la violaci\u00f3n, el robo, el asalto criminal, el robo, el hurto mayor, lo que ve es que todos estos delitos fueron ligeramente m\u00e1s altos en 2019 antes de la pandemia. En este momento, el crimen es en realidad m\u00e1s bajo que en 2018 o 2019 en un 4%.\n <\/p>\n
\n \u00bfQu\u00e9 otros factores tienes que considerar para resolver esto?<\/strong>\n <\/p>\n\n
N\u00famero de pasajeros. Piense en el sistema de tr\u00e1nsito como su propia ciudad. En 2019, los subterr\u00e1neos de Nueva York habr\u00edan tenido una poblaci\u00f3n de alrededor de 5,5 millones de personas (pasajeros). Si un \u201clugar\u201d con una poblaci\u00f3n mayor que Los \u00c1ngeles solo tuviera seis delitos graves al d\u00eda, ser\u00eda fant\u00e1stico. Tener 10 o 12 asesinatos por a\u00f1o la convertir\u00eda, con mucho, en la gran ciudad m\u00e1s segura de la naci\u00f3n. Pero volvamos al tr\u00e1nsito. Tenemos menos delincuencia que antes de la pandemia, pero tambi\u00e9n tenemos menos pasajeros. Pero incluso con el n\u00famero de pasajeros aumentando a un promedio de 3,8 millones en las \u00faltimas semanas, las posibilidades de ser v\u00edctima de un delito siguen siendo muy bajas, alrededor de una en 600.000.\n <\/p>\n
\n Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 tantos ciclistas est\u00e1n asustados?<\/strong>\n <\/p>\n\n
Un par de razones. Primero, si leen los tabloides, tendr\u00edan que serlo. Estos son ejemplos de los titulares de octubre: \u00abAumento del crimen en el tr\u00e1nsito\u00bb, \u00abEl foco de atenci\u00f3n de la carrera del gobernador encuentra un problema de seguridad en el tr\u00e1nsito\u00bb, \u00abLos neoyorquinos aterrorizados recurren a Vespas y Citi Bikes\u00bb, \u00abA medida que contin\u00faan los horrores del metro, Adams debe presionar a Hochul para que act\u00fae \u201d y luego, por supuesto, est\u00e1n las historias del crimen del d\u00eda. Pero entender el miedo de los pasajeros va m\u00e1s all\u00e1 del crimen violento que recibe m\u00e1s atenci\u00f3n porque sucede en los subterr\u00e1neos. Seguro que esas historias est\u00e1n en la conciencia de la gente, pero luego van al metro y, en el transcurso de un d\u00eda o una semana, ven al vagabundo tirado en el banco, ven al enfermo mental gritando o actuando mal, los ni\u00f1os fumando yerba, ven al hombre orinando en la esquina del and\u00e9n de peor, en el tren. Todo esto, aunque no es un crimen violento, les da a los pasajeros una sensaci\u00f3n de desorden y miedo. Sienten que las cosas no parecen estar del todo bajo control all\u00ed e incluso si nunca han sido v\u00edctimas de un delito grave en el sistema, ver todo eso los pone nerviosos.\n <\/p>\n
\n Entonces, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1 la aplicaci\u00f3n?<\/strong>\n <\/p>\n\n
Interesante pregunta. La polic\u00eda de Nueva York realiza literalmente miles de arrestos en el sistema de tr\u00e1nsito cada a\u00f1o y emite miles de citaciones m\u00e1s. Este a\u00f1o, hasta el momento, la polic\u00eda ha realizado 6.793 arrestos en el sistema de tr\u00e1nsito. El a\u00f1o pasado por estas fechas eran 4.622. Los arrestos aumentaron un 47%, pero eso es por delitos. Cuando observa las otras violaciones, las condiciones de \u00abcalidad de vida\u00bb, las que hacen que las personas se sientan inseguras en el sistema, esas citaciones aumentaron m\u00e1s del 200%. Ser\u00eda dif\u00edcil argumentar que, en un sentido general, la polic\u00eda no se dedica a hacer cumplir la ley.\n <\/p>\n
\n Si los arrestos y las citaciones han aumentado tanto en los \u00faltimos dos a\u00f1os, \u00bfpor qu\u00e9 ha aumentado el crimen en los mismos dos a\u00f1os?<\/strong>\n <\/p>\n\n
Incluso antes de que las leyes de reforma de la libertad bajo fianza y de la justicia penal cambiaran la forma en que los polic\u00edas pod\u00edan hacer cumplir las leyes en los trenes subterr\u00e1neos, los fiscales de distrito dejaron de procesar muchas de estas infracciones y delitos. Quiz\u00e1s el m\u00e1s significativo de esos delitos fue el salto de torniquete. Los polic\u00edas de tr\u00e1nsito tienen un viejo dicho: \u201cQuien controla la puerta, controla el sistema\u201d. Lo que quieren decir es que la mayor\u00eda de las personas detr\u00e1s de graves des\u00f3rdenes en el sistema no pagan para ingresar. La emisi\u00f3n de multas y, en algunos casos, el arresto de personas por saltar el torniquete sol\u00eda ser un controlador clave para reducir el crimen general en el sistema. Sol\u00eda ??ser la tercera vez que una persona era sorprendida saltando el torniquete, en lugar de solo otra multa, pod\u00eda ser arrestada. Los fiscales de distrito no est\u00e1n escribiendo esos cargos. Fumar hierba en los trenes o andenes (o incluso cigarrillos) sigue siendo una infracci\u00f3n. La micci\u00f3n p\u00fablica y las otras cosas ahora son solo una multa y los infractores a menudo simplemente las tiran. Incluso en el caso de delitos menores, los fiscales se muestran reacios a acusarlos y los jueces a hacer otra cosa que no sea despedirlos. Muchos delincuentes e infractores han llegado bastante confiados en que habr\u00e1 poca o ninguna consecuencia m\u00e1s all\u00e1 de la inconveniencia de un momento.\n <\/p>\n
\n Entonces, si los polic\u00edas est\u00e1n haciendo girar sus ruedas, \u00bfpor qu\u00e9 se molestan?<\/strong>\n <\/p>\n\n
Francamente, se lo preguntan mucho, pero su jefe, Jason Wilcox, y sus supervisores los presionan para que participen. Est\u00e1n alentando a los oficiales a escribir la citaci\u00f3n, incluso si el resultado es incierto. Solo al participar despu\u00e9s de una violaci\u00f3n, un oficial puede obtener su identificaci\u00f3n y averiguar si la persona con la que est\u00e1 hablando tiene una orden judicial por un delito violento grave en el sistema o en la calle. A veces, el solo hecho de involucrar a alguien que est\u00e1 cometiendo una infracci\u00f3n hace que se detenga. Un arresto es cuando un oficial puede descubrir que lleva un cuchillo o una pistola. A veces, simplemente le dice a la persona a la que la polic\u00eda se enfrentar\u00e1 cuando vea una infracci\u00f3n. Tanto el p\u00fablico que viaja como el infractor necesitan ver a diario que la polic\u00eda todav\u00eda est\u00e1 en el juego all\u00ed, incluso si las leyes son m\u00e1s d\u00e9biles y los fiscales de distrito se niegan a acusar. De lo contrario, la percepci\u00f3n es que la polic\u00eda simplemente se est\u00e1 rindiendo.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n
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