{"id":68364,"date":"2022-07-15T14:01:51","date_gmt":"2022-07-15T19:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/joanpa.com\/2022\/07\/los-cruces-de-vida-silvestre-son-un-salvavidas-para-los-osos-pardos-de-canada\/"},"modified":"2022-07-15T14:01:51","modified_gmt":"2022-07-15T19:01:51","slug":"los-cruces-de-vida-silvestre-son-un-salvavidas-para-los-osos-pardos-de-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/joanpa.com\/?p=68364","title":{"rendered":"Los cruces de vida silvestre son un salvavidas para los osos pardos de Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"
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\n Nota del editor: <\/b>Esta historia fue identificada por Patricia Zurita, CEO de BirdLife International, quien es editora invitada del tema \u201cCarreteras de la naturaleza\u201d de Call to Earth.\n<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo cruz\u00f3 la calle el oso grizzly? Con dificultad. A Lingenpolter, un joven oso grizzly macho, le llev\u00f3 46 intentos cruzar con seguridad la carretera interestatal 90 en Montana.\n <\/p>\n
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Con un rastreador GPS instalado por los investigadores, se vio al oso acerc\u00e1ndose a la carretera una y otra vez entre el oto\u00f1o de 2020 y la primavera de 2021, pero siempre regresando. Hasta que finalmente tuvo suerte y cruz\u00f3 la calle por debajo de un puente al norte de la ciudad de Drummond.\n <\/p>\n
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La historia de Lingenpolter no es rara. Para los animales que necesitan espacio para moverse, las carreteras transitadas son un obst\u00e1culo peligroso. Si cruzan, corren el riesgo de ser atropellados por un veh\u00edculo, pero no cruzar puede restringir el rango de un animal, lo que lleva a la fragmentaci\u00f3n y disminuci\u00f3n de las poblaciones.\n <\/p>\n
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\u201c(Las carreteras) representan una barrera real para todo tipo de vida silvestre diferente\u201d, dice Jodi Hilty, presidenta y cient\u00edfica en jefe de Y2Y, una iniciativa que tiene como objetivo conservar el h\u00e1bitat principal en 2,000 millas de tierra entre el Parque Nacional Yellowstone en los EE. UU. y Yuk\u00f3n en noroeste de Canad\u00e1. La conectividad es vital para la supervivencia de una especie: \u201cpara mantener su gen\u00e9tica, encontrar los recursos que necesitan y ayudar a mantener poblaciones saludables\u201d, agrega.\n <\/p>\n
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Un m\u00e9todo simple pero efectivo para superar estas barreras son los cruces de vida silvestre: puentes o pasos subterr\u00e1neos que brindan un paso seguro para los animales a trav\u00e9s de una carretera. Y2Y ha ayudado a ser pionero en este enfoque en toda su gama.\n <\/p>\n
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\u201cCuando Y2Y comenz\u00f3 en 1993, hab\u00eda exactamente cero estructuras de cruce de vida silvestre. Hoy hay 117\u201d, le dice Hilty a CNN.\n <\/p>\n
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En abril, se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del 118: el paso elevado de Bow Valley que cruzar\u00e1 la autopista Trans-Canada Highway en Alberta.\n <\/p>\n
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Esta carretera, que se extiende por casi 5,000 millas, atraviesa algunos de los paisajes m\u00e1s pintorescos del pa\u00eds, incluidas las majestuosas Monta\u00f1as Rocosas canadienses y el impresionante Parque Nacional Banff, hogar de osos pardos, lobos, alces, ciervos y otros animales salvajes.\n <\/p>\n
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Seg\u00fan Y2Y, 22 000 autom\u00f3viles usan la carretera todos los d\u00edas, y esto aumenta a m\u00e1s de 30 000 en el verano, cuando los turistas llegan para presenciar la belleza natural de la regi\u00f3n. Pero esta intrusi\u00f3n del tr\u00e1fico en la naturaleza ha llevado a un gran n\u00famero de colisiones entre veh\u00edculos y vida silvestre.\n <\/p>\n
En un tramo de carretera de 25 millas, que no tiene vallas ni cruces de vida silvestre, Y2Y ha registrado alrededor de 70 atropellos al a\u00f1o, y es probable que el n\u00famero real sea mucho mayor, ya que los animales heridos a menudo se salen de la carretera y mueren m\u00e1s tarde, dice Hilty. .\n <\/p>\n
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Sin embargo, en lugares donde hay cruces de vida silvestre y vallas al borde de la carretera, los atropellos se han reducido dr\u00e1sticamente. Tomemos como ejemplo el Parque Nacional Banff, donde hay 41 pasos subterr\u00e1neos y siete pasos elevados en un tramo de carretera de 55 millas. Aqu\u00ed, las colisiones entre animales salvajes y veh\u00edculos se han reducido en m\u00e1s del 80 % y, para alces y ciervos, en m\u00e1s del 96 %.\n <\/p>\n
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C\u00f3mo cruzan los animales una de las carreteras m\u00e1s largas del mundo<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n
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Adem\u00e1s de ayudar a los animales, cruzar \u201cmejora la seguridad de las personas\u201d, dice Jesse Whittington, ecologista de vida silvestre de Parks Canada, que administra el Parque Nacional Banff.\n <\/p>\n
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Whittington ha estudiado durante a\u00f1os el efecto de los cruces en el parque y sus alrededores. Las c\u00e1maras trampa capturan qu\u00e9 animales las est\u00e1n utilizando, y los collares de radio conectados a osos pardos y lobos han demostrado c\u00f3mo los cruces pueden ayudar a permitir movimientos de largo alcance.\n <\/p>\n
Los animales no saben d\u00f3nde est\u00e1 un cruce inmediatamente, dice, pero el cercado de la carretera, con cimientos construidos a dos metros bajo tierra para que los animales no puedan cavar debajo, ayuda a encauzarlos hacia \u00e9l. Con el tiempo, los grizzlies y los lobos aprenden a usar los cruces y transmiten este conocimiento a su descendencia.\n <\/p>\n
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Desde 1996, Parks Canada ha documentado animales usando pasos elevados y subterr\u00e1neos en 187 000 ocasiones, seg\u00fan Whittington, \u00abuna se\u00f1al de que estas estructuras de cruce funcionan\u00bb.\n <\/p>\n
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El Parque Nacional Banff y el proyecto Y2Y han dado un ejemplo a seguir para otros, dice Hilty.\n <\/p>\n
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\u201cRealmente espero que nuestro modelo se adopte continuamente, porque creo que juntos podemos garantizar que tanto las personas como la naturaleza puedan prosperar\u201d, dice.\n <\/p>\n
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Hay signos de impulso. En 2021, el gobierno de EE. UU. anunci\u00f3 su Ley de Inversi\u00f3n en Infraestructura y Empleos, que proporcionar\u00e1 $ 350 millones durante cinco a\u00f1os para la construcci\u00f3n de puentes, t\u00faneles, cercas y otras infraestructuras para la vida silvestre. Y en abril de este a\u00f1o, comenz\u00f3 la construcci\u00f3n del cruce de vida silvestre m\u00e1s grande del mundo, que abarcar\u00e1 m\u00e1s de 10 carriles de la autopista 101 en el noroeste de Los \u00c1ngeles, uniendo Simi Hills con las monta\u00f1as de Santa M\u00f3nica y dando a los animales salvajes como los pumas m\u00e1s espacio para vagar.\n <\/p>\n
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Hilty espera que el uso de cruces de vida silvestre se convierta en una pr\u00e1ctica est\u00e1ndar en todo el planeta. \u201cNecesitamos llegar a un punto en el que cuando las carreteras est\u00e9n ocupadas, se convierta en parte de la pr\u00e1ctica social normal que creamos un paso seguro para la vida silvestre\u201d, dice ella.\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n
![\"La](\"https:\/\/media.cnn.com\/api\/v1\/images\/stellar\/prod\/220617120258-y2y-wildlife-crossings-2.jpg?c=16x9&q=h_270,w_480,c_fill\")
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