La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) dijo que identificó a 120 de las víctimas mediante pruebas de ADN, incluidos 114 pasajeros y seis miembros de la tripulación.
El accidente del avión Boeing 737-800 del lunes marca el peor desastre aéreo de China en más de una década. El vuelo MU5735 se dirigía desde la ciudad suroccidental de Kunming a Guangzhou con 123 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, cuando perdió contacto sobre la ciudad de Wuzhou, dijo la CAAC en un comunicado.
La causa del accidente aún no se ha determinado, pero el domingo los equipos de recuperación encontraron la segunda “caja negra” del avión, según el medio de comunicación estatal Xinhua. El canal de televisión estatal CGTN también mostró imágenes de lo que también informó fue la caja negra.
La recuperación de la grabadora de datos de vuelo, junto con la grabadora de voz de la cabina descubierta el miércoles y enviada a Beijing para su análisis, debería proporcionar pistas cruciales sobre cómo se desarrolló el desastre.
Zhu Tao, director de la Oficina de Seguridad Aérea de CAAC, dijo en una conferencia de prensa el sábado que los equipos encontraron un transmisor de localización de emergencia, que generalmente se instala cerca de la segunda caja negra.
Está en curso una investigación por parte de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. y la Administración Federal de Aviación de EE. UU. también involucradas. Pero podrían pasar meses, o incluso más de un año, antes de que las familias reciban alguna respuesta: el informe final del fatal accidente de Henan Airlines en 2010 no se publicó hasta casi dos años después.
Los investigadores de accidentes aéreos advirtieron el martes que su investigación sobre la causa del accidente será “muy difícil” debido a lo gravemente dañado que está el avión.
Las aeronaves en tierra están pasando por una inspección de seguridad y mantenimiento para garantizar que sean seguras para volar, dijo. La aerolínea también lanzó una revisión radical de seguridad después del accidente, agregó.
El 737-800 es la versión más común de los jets de Boeing actualmente en servicio y es el caballo de batalla de las flotas de muchas aerolíneas.
Hay 4.502 de los 737-800 ahora en servicio en todo el mundo, según la firma de análisis de aviación Cirium, lo que lo convierte, con mucho, en el avión Boeing (BA) más común en uso en la actualidad.
Jessie Yeung de CNN, Angus Watson, Laura He, Chris Isidore y la oficina de CNN en Beijing contribuyeron a este informe.
